martes, 19 de octubre de 2010

martes, 21 de septiembre de 2010

Agujero de camarón de vega


Camarón de Vega


Un excavador de terrenos semipantanosos.

Este camarón (Parastacus pugnax), es un habitante regular de terrenos semipantanosos denominados frecuentemente con el nombre de vegas, las cuales es posible encontrar principalmente en el valle central de Ñuble (comunas de Ñiquen, San Carlos, San Nicolás, Chillán, Chillán Viejo, Bulnes, Quillón, especialmente).



Por su gran capacidad excavadora, éste crustáceo hace galerías de hasta dos metros de longitud, en donde conviven varios ejemplares a la vez.



En nuestra provincia es la localidad de San Gregorio de la comuna de Ñiquen la que goza de zona pródiga en camarones grandes, siendo frecuente observar en la época de Invierno (regularmente en los meses de Julio y Agosto), cómo son ofrecidos en la carretera de la Ruta 5 Sur del sector cómo también en las ferias de las ciudades cercanas (San Carlos y Chillán).



Estos recolectores se levantan temprano a recorrer los terrenos colindantes y utilizan para tal fin un tubo con mango que actúa succionando el agua desde los agujeros y que gracias a su experticia logran saber si éstos están vacíos o traen uno o más camarones en cada extracción. Logran reconocer por el sonido del agua al extraerla de la cueva del camarón si ésta contiene o no ejemplares que la habitan en ése momento.



Protagonistas de la cocina tradicional de la región, los camarones son consumidos cocidos a la manera de “caldillos” o sopas adecuadamente condimentadas en que el ají y el pan batido tostado son acompañantes obligados.



Aproximadamente desde el mes de Septiembre en adelante no se extraen por iniciarse el proceso reproductivo que los torna inapetentes para el consumo humano.



Además del hombre, también son sometidos a la predación de aves acuáticas cómo garzas y huairavos que consumen por lo regular ejemplares más pequeños y blandos.



El resto del año, los camarones que no fueron capturados o aquellos que por su talla fueron devueltos a su habitat, desarrollan su vida bajo la tierra en los sectores más húmedos de las vegas, los cuales generalmente en su superficie se presentan “sembrados” de agujeros rodeados de un promontorio de tierra gredosa seca que hace difícil el caminar en dichos terrenos.







Agujeros de Camarón

Vista superior

Camaronero

viernes, 3 de septiembre de 2010

Mariposa Nocturna de ojos rojos

Sinónimos: Io erythrops Blanchard        Adetomeris erythrops (Blanchard)        Adetomeris erythrops f. reedi Ureta  más sinónimos (Lemaire, 1974)
Figuras: Ureta, 1942; Lemaire, 1974; Artigas, 1994
Diagnosis: alas anteriores poco alargadas, ápice no prominente, borde externo derecho o convexo, color fundamental extremadamente variable, amarillo beige claro, beige anaranjado, gris verdoso, gris negro o tambien rosado, bandas negras o rojas o negras tenidas de rojo, la interna más o menos angulosa, marginal generalmente ausente, raramente nítida, mancha discal constituida por un pequeño punto discal concoloro, subrayado de rojo pero pudiéndose transformar en un verdadero ocelo, igualmente el de las alas posteriores,  área periocelular amarilla, a veces sombreado de negro hacia la base, área externa ya sea amarilla o del mismo color del área externa de las alas anteriores, banda externa ciñiendo más o menos derechamente el ocelo, sus extremidades pueden juntarse o no  sobre el borde anal, el llega igual que el anillo se vuelve a cerrar en la proximidad del ocelo, franjas  amarillas (Trad. Lemaire, 1974)
Tamaño: 55-69 mm. (machos) y 66 mm. (hembra)
Distribución: Chile: IV a XII regiones: Coquimbo, Salamanca, San Felipe,  Valparaíso, Santiago, Termas de Cauquenes, Rancagua, Valdivia, Magallanes. Argentina : Neuquén, San Martín de los Andes, Pucará, Nahuel Huapi, Chubut.
Período de vuelo: febrero-abril.
Hospederos: acacio, álamo, coigue, chagual, lenga, nogal, ñirre, maitén. zarzamora.
Estados inmaduros: Barttlet-Calvert, 1894; Ureta, 1942; Artigas, 1994
Referencias: Philippi, 1859; Barttlet- Calvert, 1894; Ureta, 1942; Lemaire, 1974; Artigas, 1994.

jueves, 12 de agosto de 2010

lunes, 26 de julio de 2010

Salto del Laja VIII región Chile

SALTO DEL LAJA  de Gabriela Mistral
Añadir leyenda
Salto del Laja, viejo tumulto,
hervor de las flechas indias,
despeño de belfos vivos,

majador de tus orillas.
Avientas las rocas, rompes
tu tesoro, te avientas tú misma,
y por vivir y por morir,

agua india, te precipitas.
Cae y de caer no acaba
la cegada maravilla,
cae el viejo fervor terrestre,

la tremenda Araucanía.
Juegas cuerpo y juegas alma;
caes entera, agua suicida;
caen contigo los tiempos,
caen gozos con agonías,
cae la mártir indiada,

y cae también mi vida.
Las bestias cubres de espumas;
ciega las liebres tu neblina,
y hieren cohetes blancos

mis brazos y mis rodillas.
Te oyen caer los que talan,
los que hacen pan o que caminan,
los que duermen no están muertos,
o dan su alma o cavan minas
o en los pastos y las lagunas

cazan el coipo y la chinchilla.
Cae el ancho amor vencido,
medio dolor, medio dicha,
en un ímpetu de madre

que a sus hijos encontraría.
Y te entiendo y no te entiendo,
Salto del Laja, vocería,
vaina de antiguos sollozos

y aleluya que cae rendida.
Salto del Laja, pecho blanco
y desgarrado, Agua Antígona,
mundo cayendo sin derrota,

Madre, cayendo sin mancilla...
Me voy con el río Laja,
me voy con las locas víboras,
me voy por el cuerpo de Chile;
doy vida y voluntad mías;
juego sangre, juego sentidos
y me entrego, ganada y perdida...

viernes, 25 de junio de 2010

Viaducto del Malleco Collipulli IX región Chile

Wikipediahttp://es.wikipedia.org/wiki/Viaducto_del_Malleco
El Viaducto del Malleco, es puente ferroviario chileno ubicado sobre el Río Malleco, cerca de Collipulli, en la Región de la Araucanía. Es el puente más alto de Chile.
Su inauguración oficial fue el 26 de octubre de 1890 por parte del entonces Presidente, José Manuel Balmaceda, siendo uno de los principales logros de su gobierno. El viaducto del Malleco permitió la rápida conexión del sur del país con el centro y su desarrollo económico, fomentando el comercio.
El diseño y construcción es obra de la firma parisina Schneider et Cie. O Le Creusot.[1] Se presentaron tres propuestas para su construcción: Gustave Eiffel, la Societé Anonyme des Anciens Establissements Cail, y Schneider et Cie. O Le Creusot. De ahí viene la confusión y mito de atribuírselo a Eiffel. Los talleres de Schneider et Cie. O Le Creusot la construyeron entre 1886 y 1888. Siendo posteriormente embarcados a Chile e iniciando su instalación a partir de febrero de 1889.
Entre 1886 y 1888, la empresa construyó en sus talleres en Europa las armazones de hierro, que fueron transportadas por barco y luego por ferrocarril a su destino. Las fundaciones estuvieron listas paulatinamente, instalándose el viaducto entre febrero de 1889 y mediados del año siguiente.
En la actualidad, es Monumento Nacional desde 1990.[2] Es el puente ferroviario más alto de Sudamérica.

[editar] Dimensiones

Su longitud es de 347,5 m y descansa sobre sus dos estribos extremos y cuatro pilas intermedias, todas ellas de acero. La primera y cuarta pilas tienen 43,7 m de alto, la segunda 67,7 y la tercera 75,7. Los rieles se encuentran a 102 m de altura sobre el fondo de la quebrada. Posteriormente, se pusieron refuerzos diagonales entre la viga y las torres para que la estructura soportara el peso de locomotoras más modernas. El viaducto se aprecia en toda su magnitud desde el puente de la carretera Panamericana Sur, que se construyó paralelo a él.

jueves, 3 de junio de 2010

Una puesta de sol y una salida de luna (viernes 28-05-2010)

NUESTRO  PAIS ES UNA LARGA Y ANGOSTA FAJA DE TIERRA,  EN UN VIAJE DESDE MI CIUDAD LOS ANGELES HASTA SANTIAGO DISTANTES 500 KMS. APROX.   A LA ALTURA DE CHILLAN  TOME ESTAS FOTOS EN QUE SE PUEDE APRECIAR LO ANGOSTO DE NUESTRO PAIS, POR UN LADO EL OCASO HACIA EL OESTE  (OCEANO PACIFICO)Y POR OTRO LA LLEGADA DE LA NOCHE EN LUNA NUEVA POR EL ESTE   (CORDILLERA DE LOS ANDES).


María Pilar

jueves, 27 de mayo de 2010

martes, 18 de mayo de 2010